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Prendre régulièrement des heures de conduite: 4 heures par semaine est le temps idéal pour une bonne progression. |
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Écouter à 100 % votre enseignant. Son rôle est de vous transmettre son savoir, son savoir-faire et son savoir être. |
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Arriver en pleine forme au cours afin de donner toute votre l'énergie disponible. |
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Prendre du PLAISIR en conduisant : ceci facilitera votre apprentissage. |
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Prendre suffisamment d'heures afin d'avoir les compétences requises pour le permis. |
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Faire confiance à votre enseignant : en retour, il vous permettra de prendre confiance en vous. |
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Savoir être patient: attendre que votre moniteur vous propose de passer l'examen, lui seul est capable d'évaluer correctement votre niveau. |
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Savoir se remettre en cause, rien n'est acquis et rien n'est perdu. |
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Ne pas stresser à l'avance. |
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Ne partir ni gagnant ni perdant, faites vos preuves. |
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Mettre à profit tout l'enseignement reçu pour exprimer vos capacités. |
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Respirer et se détendre : ce n'est pas une épreuve d'apnée mais bel et bien un exercice de conduite. |
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Inspirer, expirer, souffler sont le triptyque de la "relax". |
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Ne Pas Oublier que l'inspecteur est là uniquement pour vérifier si, oui ou non, vous êtes capable de mettre en sécurité les autres et votre véhicule d'une part, de respecter le Code de la route, d'autre part. |
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Respecter les vitesses maximales autorisées et ne pas jouer aux "escargots" : dans les 2 cas, c'est dangereux. Adapter votre vitesse à toutes les situations. |
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Se battre jusqu'au bout, ne pas baisser les bras : ce n'est pas parce que l'inspecteur vous fait une réflexion que tout est perdu. |
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Etre attentif et concentré. |
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FÉLICITATIONS! Vous avez obtenu votre permis mais ce n'est pas pour autant que vous devez vous prendre pour SCHUMI ou pour ALONSO. |
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Ne pas oublier pas de mettre votre A sur votre voiture pendant 3 ans, vous êtes limité à 110 km/h maximum sur autoroute. Alors! Doucement sur la pédale. |
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Attention au changement du gabarit de votre véhicule : ce n'est plus la voiture de l'auto-école. |
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Choisir un véhicule de puissance moyenne, le modèle sportif sera pour plus tard. |
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Prendre le temps de faire votre expérience. Un conducteur est considéré comme expérimenté dès lors qu'il a effectué 50 000 km sur tous types de route. |
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Penser à consulter votre Code pour le moindre doute. |
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Rester très concentré surtout lorsque vous devez faire face à de nouvelles situations, telle que la conduite de nuit ou sur neige. |